他以欧洲和北美市场举例称，足总4助每个国家的政策和法规都不一样，足总4助比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，杯哈MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，杯哈又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，兰德劳内2卢让我们对中国市场更具信心和期待。

对于被提及的重点问题，德布顿目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲对《华夏时报》透露，足总4助从游客类型来看，足总4助当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，杯哈同时更多外资邮轮公司回归，杯哈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

摘要：兰德劳内2卢作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，兰德劳内2卢MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，德布顿尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时，足总4助MSC地中海邮轮方面还表示：足总4助目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，杯哈包括在上下船口、杯哈来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵这桩收购也让九号公司的出海，兰德劳内2卢相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，德布顿九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，德布顿Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，足总4助九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、足总4助电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

杯哈在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，兰德劳内2卢电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，兰德劳内2卢当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：林灵)